Az SLB ma bejelentette, hogy az OneBSEA ™ közös vállalkozásának az Equinor mérnöki, beszerzési és építési (EPC) szerződést kapott egy 12 - kút, az All-elektromos tengeralattjáró termelési rendszer (SPS) számára a FRAM SOR mezőben, Norvégiában.
A díj egy együttműködési, év - hosszú frontot követi a- End Engineer Design Fázist, ahol az Equinor és az SLB OneBsea együttesen érlelték a projektet, a fejlesztési terv és a végső befektetési döntés (FID) csúcspontjába helyezve. Az így kapott EPC hatókör részeként az SLB ONSUBSEA négy tengeralattjáró sablont és 12 - elektromos tengeralattjáró fákat szállít, kiküszöbölve a host platform által biztosított hidraulikus folyadék szükségességét, és a felső oldal módosításait minimálisra csökkentve. Ez a megközelítés felszabadítja a költségek - hatékony megoldását a projekthez, miközben megtartja a legfelső helyeket a terület további bővítési projektjeihez.
"A FRAM SOR egy áttöréses projekt az iparunk számára - Az első nagy - Scale összes - elektromos tengeralattjáró gyártási rendszerének jelölésére" - mondta Mads Hjelmeland, az SLB Onesubsea vezérigazgatója. "Nemcsak az összes - elektromos tengeralattjáró megoldás jelentősen csökkenti a felső oldalát, hogy nagy - méretarányos kötéseket készítsen, mint például a FRAM Sør fejlesztése, hanem a kulcsa is a marginális erőforrások felszabadításához csökkentett lábnyomuk és egyszerűsített műveletek révén."
A projektet az Északi -tengeren lévő Troll C -vel való tengeralattjáró -kapcsolatként fejlesztik ki, hozzájárulva az energiaellátás biztonságához a norvég kontinentális polcról (NCS) Európába. A norvég partokból származó házigazda előnyeiből, a Fram Sør -i termelés nagyon alacsony kibocsátással rendelkezik.
A szerződést a Fejlesztési és Működési Terv (PDO) szabályozási jóváhagyása alá tartozik.